手動機(jī)械驅(qū)動制動器主要通過駕駛員的腳力或手力來操作，以實(shí)現(xiàn)對車輛的減速或停止。這種制動器的核心部件包括制動鼓(或制動盤)、制動鞋(或制動片)、制動桿、制動鉗等。當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時(shí)，制動桿會推動制動鞋與制動鼓接觸，產(chǎn)生摩擦力，從而實(shí)現(xiàn)制動效果。
 

　　根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用場景，手動機(jī)械驅(qū)動制動器可以分為以下幾種類型：
 

　　1.鼓式制動器：鼓式制動器是早期應(yīng)用于汽車上的制動器形式之一。它的工作原理是將制動鞋壓緊在旋轉(zhuǎn)的制動鼓內(nèi)表面，通過摩擦力實(shí)現(xiàn)制動。鼓式制動器具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)，但其散熱性能較差，長時(shí)間使用容易過熱，導(dǎo)致制動效果下降。
 

　　2.盤式制動器：盤式制動器是現(xiàn)代汽車上廣泛采用的一種制動器形式。它的工作原理是將制動片壓緊在旋轉(zhuǎn)的制動盤兩側(cè)，通過摩擦力實(shí)現(xiàn)制動。盤式制動器具有散熱性能好、制動效果穩(wěn)定、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，但其結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本較高。
 

　　3.駐車制動器：駐車制動器也稱為手剎，主要用于車輛停放時(shí)防止溜車。它通常采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，對汽車進(jìn)行駐車制動。駐車制動器有鎖止式和自動調(diào)節(jié)式兩種類型，其中自動調(diào)節(jié)式駐車制動器在磨損后能自動調(diào)整間隙，保持制動力不變。
 

　　手動機(jī)械驅(qū)動制動器的優(yōu)點(diǎn)：
 

　　-可靠性高：結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，具有較高的可靠性。
 

　　-成本低：相比電子控制制動系統(tǒng)，成本較低，易于維護(hù)和更換。
 

　　-適應(yīng)性強(qiáng)：適用于各種類型的車輛，特別是一些重型車輛和工程機(jī)械。